2010年07月19日

ブルーライン〜男鹿半島〜アスピーテライン

クラゲラーメンは食べられなかったが、適当に東北を走って帰ることに。

鶴岡近辺の高速は無料化されてるらしいので、その恩恵に預かることにした。
だが、鶴岡ICで何も考えずにETCレーンを通ったらなぜか強制的に逆方向の山形方面にしか行けない…。
どうやらETC/一般のレーンを通らないと、酒田方面に行けないという酷い罠があったようだ。
次のICで引き返す羽目になったのだが、途中で対面走行区間があったので隙を見てUターン。
つーか、この高速対面通行区間ばっかりで、高速の意味があんまりない…。

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道の駅鳥海に停まっていたよく解らん主張をする車。

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まずは鳥海ブルーラインを走ってみる。
天気も良く空気も澄んでいるので遠くまで見渡せる。
交通量もそれほど多くなく、追い越し可能なエリアが広いので、遅いアザーカーをぶち抜き放題で快適。

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展望台からの眺め。

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仁賀保高原に寄り道。
風車がいっぱい。

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道の駅にしめで昼食休憩。
200円で投げ売りされてたさくらんぼを買ってみた。
しかしバイクで運んだらえらいことに…。

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道を間違えたら、公園にD51が置いてあった。

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男鹿半島に突入。
相変わらずゴジラ岩がどれなのかわからない。

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八望台からの眺め。
なまはげ食堂は廃墟になってた。
あんまり人が来ない所なのかな?

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東北道を使って帰るので、ついでにアスピーテラインに寄ってみた。
標高の高い所はガスってて走りにくい…。

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標高の低い所はちゃんと晴れてて快適に走れた。
走ったのが夕方だったためか、交通量もほとんどなし。

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高速に乗る前に、盛岡市内の健康ランドで休憩。

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盛岡市内の施設内にも関わらず圏外とか…ウィルコム終わりすぎている。

21時過ぎに健康ランドを後にして帰宅開始。
夜中の東北道は交通量も少なく季節的にそれほど寒くないため快適に走行できるのだが、あまり飛ばし過ぎると燃費が悪くなり給油回数が多くなって結局到着時間が余計にかかる。
というわけで、結構ゆっくり目に進んでいたのだが、それでもバイクに追い付いてくる車なんてほとんどおらず独走状態。
だが福島に入った所で後ろから結構な速度で接近してくる車が…。
シルエットから見てポルシェか?GT-Rか?ひとまず先行させてみたら、フェアレディZだった。
なんだただのZか…と最初は思っていたのだが、なんだかこのZが異様に速い!
国産車のくせに巡航速度は200km/hを超え、テールにブレーキランプ以外のなんだかよくわからない赤いランプが車体後部中央についており、それが赤く光るとワープのような凄まじい加速をする。
一度真横に並んだ時にその加速力を見せつけられたが、相当な高速域でもワープのように加速するんで、バイクの加速でも付いていくのは大変そうな感じだった。
チューニングカーってスゲェなぁ…。

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午前3時前に無事帰宅。
トップケースに入れてあった200円さくらんぼ悲惨な状態になっていた…。
バイクで生物運ぶのは無謀か…。
posted by kama at 04:29| Comment(0) | バイク
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