kamaの日常

今日は新潟県側から国道252号線を走ってみる事にする。


国道252号線をひた走り、田子倉ダムに到着。
0.05〜0.12μSv/h
国道252号線はくねくねしている所もあるが、かなり快適な道路で、新潟県燕市から田子倉ダムまでの70kmほど離れているにも関わらず1時間ちょいで到着する事ができた。
さすが東北地方の道路…関東じゃありえないペースで走れる。
交通量はほとんど無い道だったが、何故か沿道にはカメラを構えた観光客が散見した。
風景でも撮っているのかな？と思ったのだが、カメラの先には只見線の線路が！
どうやらみんな撮り鉄のようだ。


只見ダム。
0.07〜0.2μSv/h
田子倉ダムのすぐ近くにあるので、田子倉ダムが見える。
どうやら只見川沿いはダムだらけのようだ。
国道252号線自体が本名ダムの堤頂を通っていたりする。


道の駅尾瀬街道みしま宿で休憩。
0.07〜0.39μSv/h
撮り鉄用のビューポイントの案内があった。
どうやら只見線は鉄ちゃんに大人気らしい。

国道252号線を走り終えた後は、せっかくだから福島3大観光道路も走ってみることにした。


磐梯山ゴールドラインの途中にある幻の滝。
0.05〜0.15μSv/h
駐車場から結構離れていて、5分くらい歩かないと辿り着かなかった。


磐梯吾妻レークラインの途中にある中津川渓谷レストハウスで休憩。
0.12〜0.14μSv/h
レークラインという名前なのに湖が見える箇所はあんまりない。


磐梯吾妻スカイラインを抜けて道の駅つちゆまで戻る。
0.08〜0.15μSv/h
磐梯吾妻スカイラインの浄土平の駐車料金は、7月1日から有料になってしまったようだ。


あだたら高原野営場に寄り道。
0.05〜0.6μSv/h
無料のキャンプ場で、TMAXに乗っていた時に利用した事がある。
アスファルトの上は線量が低いのだが、サイト内の芝生の上は数値が高かった。
またキャンプツーリングやってみようかなぁ等と思っているのだが、この線量を見るにリスク高いのかなぁ？等と思ってしまう。

帰りは東北道を使って一気に帰宅。
意味不明の渋滞箇所があったけど、東名や関越道ほどは混んでないのでマシ。
でも渋滞していたら電車の特急料金払い戻しみたいに料金割引して欲しいわ。

今日は関田峠を超えて日本海を目指します。
本当は先週連休初日に行こうかと思ってたのだが、雨だったので中止にしたルート。


滋賀草津道路を通って行くので、途中にある道の駅八ッ場ふるさと館で休憩。
0.06〜0.27μSv/h
眺めの良い足湯があった。
その後滋賀草津道路を通ったのだが、遅い車についていく何十台ものバイクの物凄い大名行列…。
追い越し可能の白線になった途端、全バイクで遅い車を追い越ししまくり、そしてまた遅い車に行く手を阻まれる。
どうしてバイクと車でこんなにも速度差があるのか…。


志賀草津道路から毛無峠に寄り道。
0.06〜0.31μSv/h


こんな辺鄙な所なのに、結構な台数の車やバイクが居た。
風が常に吹き付けているエリアなので、ラジコングライダーを飛ばすのに丁度良いらしく、結構な人数がグライダーを飛ばしていた。
バイクは「この先群馬危険」の看板を撮りに来る人ばかりだった。


関田峠を超え、光ヶ原高原に到着。
0.05〜0.16μSv/h
日本海を眺められる。


すぐ近くにある「難局打開の鉄球」。
0.05〜0.12μSv/h
あさま山荘事件で実際に使われた鉄球が置かれている。
なんでこんなところにあるのかと思ったら、この光が丘高原は映画「突入せよ！あさま山荘事件」のロケ地だそうな。


道の駅を探していたら何故か、日本で一番海に近いところにある駅、青海川駅に着いてしまった。
0.08〜0.1μSv/h
無人駅で駅利用者は全くおらず、駅を見に来る観光客ばっかり。
近所の民家が有料駐車場までやってる始末。
いろんなドラマのロケーション地になってて結構有名らしい。
道の駅は案内看板がなかったため、結局どこなのか分からず。


角田岬灯台を見に行った。
0.06〜0.16μSv/h
「判官舟かくし」という洞窟を抜けると…。

こんな感じの断崖絶壁に出る。


階段を登ると灯台に到着。


灯台からの眺めはかなり良い。佐渡ヶ島なども眺められる。
観光地の灯台は有料の所が多いのだが、ここは観光地ではないためか無料だった。
この辺りの道路は日本海側の断崖絶壁沿いに作られているため、「立岩」等のごつごつした岩があり、かなり眺めの良い道路だ。
やっぱ走るなら太平洋側より日本海側だよなぁ。
近くにある弥彦山スカイラインに行きたかったのだが、何故かバイクは通行禁止。
うーむ昔のグル珍が何か悪さでもしたんだろうか…。
その後は燕市に行き宿にチェックイン。
明日は国道252号線を通ってみる予定。